1481百科网小编整理分享：对许多人来说，拥有一个稳定且体面的工作在一定意义上来说就可以被视为是“人生赢家”了。但对于一些职业来说，虽然从业人员看起来光鲜亮丽，但其实拿到手的薪资却并不太多。
随着汽车数量的不断增多，我国公路建设也在不断加快，随之而来的就是高速路线及高速收费站的增多。据悉，高速收费员月薪才2000多，但却有很多人争相争取该岗位，更很少有人愿意辞职？这是为什么呢？
工作内容相对简单
在当今社会，人才是第一生产要素，无论是拥有过人的学识或是拥有一门手艺，都可以在社会上立足，并拥有不错的收入。但对于那些追求稳定的人来说，一份工作内容简单的工作才是首选。
高速收费员在一定程度上来说便是这样一份工作，其主要工作内容就是通过特定的公路软件系统对来往的车辆进行登记，通过电子传感器将车辆信息自动录入系统当中，再由工作人员发放高速公路过路卡或回收过路卡来收取不同车型及不同里程的高速费。
在这一工作中，收费员只需要根据系统显示的金额进行点钞或扫码收款就可以了，总的来说其实也算得上是服务业的一种。
高速收费员的工作地点也是固定的，基本都是在高速口设立一个收费亭，工作人员会身着对应的制服，以良好的精神面貌和礼貌的服务来对待每一名来往的驾驶员，工作也可以说十分体面了。而且，收费亭内的设施也很齐全，夏有空调冬有暖炉，这种优异的工作环境和简易轻松的工作内容是很多人选择该岗位的重要原因。
而且，现在高速ETC通道也逐渐成为主流，人们通常为了便捷会选择走这种自助通道，这就使人工收费员的工作量大大减少，工作起来也会更加轻松。
福利好，休息时间多
很多人以为高速收费员的工作时间与普通上班族相同，其实不然。由于工作的特殊性，高速收费口需要24小时都有人值班，这就导致高速收费员的工作需要施行轮班制。
一般来说，大多地区的高速工作人员都是轮休制，即有三个班次，工作人员会按对应的班次上班。而且，他们也不需要天天都去上班，基本是工作一天休息一天，这就相当于每个月实际上只工作半个月，可以拥有充足的休息时间。
而且，高速收费员岗位的福利待遇也是十分可观的，其福利待遇可参照事业单位，加班补贴、夜班补贴、高温补贴及岗位绩效等都是十分完备的。五险一金也参照事业单位缴纳，节假日还会发放如礼品卡、米面粮油等福利。若将这些都折算成钱，那么这一岗位的工资将很可观，远远不止每月可拿到手的2000多元。
人际关系简单
对许多上班族来说，复杂的人际交往关系往往是影响工作热情的一大重要因素，若长时间处于一种尔虞我诈、勾心斗角的环境中，不论是生理上还是心理上都会十分疲惫，这也会极大的影响工作进程。与这种令人心烦的工作环境相比，高速收费员因为人际关系简单绝对称得上是社恐人群的梦中职业了。
高速收费员上班时只需要自己值班，工作时也只需要和往来的驾驶员进行短暂的对话，日常也不需要花费太长的时间和同事打交道。工作虽然略显枯燥，但也胜在轻松自在。
所以，虽然高速收费员的月薪才2000多，但这2000多只是底薪，综合其他福利算下来，每年的薪资还是十分可观的。这或许也是为什么即使岗位工资低却依然有那么多人争相争取该岗位的原因，自然也能理解为何在职员工为何工资低却依然坚持工作不辞职了。
针对高速收费员这一职业的特点，休息时间长或许是其最大的亮点之一，毕竟在更多的休息时间内，人们可以得到更加充分的休息和放松，生活幸福指数也会随之提高，虽然月薪较低，但这是那些不断压榨员工的私期比不了的。
1481百科网小编结语，工作内容简单轻松、工作环境优异、福利待遇也很好，这样一份工作又怎能不令人心动呢？谁又会放弃这些福利选择辞职呢？这种既舒适又体面的工作，或许也是大众的“梦中情职”了。
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